Архивы Aurus

Рулевой для премиум-кортежа: Кирилл Дегусаров официально берет ключи от будущего Aurus

Знаете ли вы, что управлять производством люксовых автомобилей — это почти как дирижировать симфоническим оркестром, только вместо скрипок у вас цилиндры, а вместо смычков — динамометрические ключи? Именно такая партитура теперь официально в руках нового маэстро. От репетиций к премьере Решением совета директоров Кирилл Дегусаров торжественно и бесповоротно назначен генеральным директором компании Aurus. С середины декабря прошлого года он, так сказать, примерялся к водительскому креслу с приставкой исполняющего обязанности. И вот, испытательный пробег пройден успешно, ключи зажигания вручены окончательно и обжалованию не подлежат. Три кита российского люкса Перед новым главой стоят задачи поистине эпического масштаба. Во-первых, реализация производственной стратегии (чтобы…

Русский феникс автопрома: как мы научились делать всё — от винтика до «мозгов» (и при чем тут Аурус в Газели)

Задумывались ли вы когда-нибудь, сколько деталей в современном автомобиле? Оптимисты говорят — около 30 тысяч. Пессимисты, глядя на счета из автосервиса, утверждают, что миллион, и каждая из них норовит сломаться в самый неподходящий момент. А теперь представьте, что половина этого гигантского конструктора «Лего» для взрослых вдруг стала недоступна. Казалось бы, патовая ситуация, цугцванг, как сказали бы шахматисты. Но, как говаривал незабвенный Остап Бендер: «Лед тронулся, господа присяжные заседатели!». Российский автопром, этот многострадальный герой народных анекдотов и эпических саг, наконец-то решил доказать, что способен не только прикручивать колеса, но и создавать самую суть машины. Мы стали свидетелями настоящего промышленного ренессанса: отечественные…

Илья Муромец пересаживается на Aurus: Как в Муроме утерли нос немецкому автопрому и потратили 2 миллиарда с умом

А знаете ли вы, почему Илья Муромец тридцать три года лежал на печи? Злые языки скажут — прокрастинация, а мы, люди просвещенные, ответим: он просто ждал, когда родной «Муроммашзавод» запустит производство достойных комплектующих! И вот, свершилось. Древний город на Оке теперь славится не только калачами да богатырями, но и высокими технологиями, от которых где-то в Баварии грустно вздыхает один инженер. Во Владимирской области случилось то, что скептики называли фантастикой, а оптимисты — неизбежным светлым будущим. Завод, словно сказочный феникс (только железный и очень надежный), начал штамповать детали для элитных AURUS и трудяг КАМАЗов. И это вам не просто гайки крутить!…